首遇“油挑子”痛击“雷电”（一）

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首遇“油挑子”痛击“雷电”（一）
(2000.10.12 17:40:03)

     喷气式飞机诞生在第二次世界大战末期。德国人于１９４２年研制了世界上第一种实用喷气式战斗机“梅塞施密特Ｍe－２６２”飞机，但由于设计和制造工艺很不成熟，在第二次世界大战中并没有发挥多大作用。但出乎人们意料的是，仅仅四五年后爆发的朝鲜战争，喷气式飞机已开始大规模使用，成了空战的主角。

    美军的Ｆ－８０喷气战斗机是最早落户朝鲜的喷气式战斗机，它也是美国空军的第一种喷气式战机。美国是世界上研制喷气飞机较早的国家，早在２０年代就曾进行过喷气发动机的研究工作。但是美国航空咨询委员会，对研究结果进行分析后，却认为其性能根本无法与当时盛行的螺旋桨相比，拒绝支持研究工作。直到第二次世界大战爆发后，美国陆军航空队司令陈纳德将军在一次访问英国时，参观了英国研制的Ｅ２８／３９喷气式飞机和“怀特”喷气发动机后，才使美国的喷气式飞机的研制得到重视。此后不久，美国即从英国引进了两台喷气式发动机的图纸，并邀请英国的有关专家到美国帮助进行研制。美国人从仿制英国喷气发动机开始，先后研制了ＸＰ－５９Ａ、ＸＰ－７９和ＸＰ－７９Ｂ等多种喷气式飞机，却因技术不过关，飞行试验一再失利，使美国的喷气式飞机研究前途未卜。就在此时，Ｐ－８０喷气式飞机却悄然出现。

    Ｐ－８０就是Ｆ－８０的原型。是由美国著名的洛克希德公司于１９４３年６月开始研制的。它的问世速度之快，堪称世界航空史之最：２３名工程师和１０５名工人仅用１４３天就造出了第一架原型机，机上装有一台从英国引进的Ｈ－１Ｂ喷气发动机。Ｐ－８０于１９４４年１月成功地进行了首次试飞，飞行速度达到８０６公里／小时，成为当时美国飞得最快的飞机。Ｐ－８０的出现引起了美国军方的注意，为了取得第二次世界大战的空中优势，一次就订购了５０００架。１９４５年２月，Ｐ－８０开始交付军方使用，成为美空军装备的第一种喷气式战机，而且仅装备美空军。但由于第二次世界大战几个月后就结束了，订购数量锐减到９１７架。随之朝鲜战争的爆发，给了Ｐ－８０以一展身手的大好机会。

    Ｐ－８０有Ａ、Ｂ、Ｃ三种型号。Ｐ－８０Ａ装有一台Ｊ３３－Ａ－１１涡喷发动机，机头内装有６挺１２. ７毫米的机枪，备弹１８００发。１９４７年３月，Ｐ－８０Ｂ开始生产，它采用了推力更大的发动机，提高飞行速度，机翼下安装了火箭发射器和新型的Ｍ３型１２.７毫米机枪。１９４８年３月１日，Ｐ－８０Ｃ首次试飞成功，它也是Ｐ－８０的最后一种改型机。同年６月，美国决定统一用“Ｆ”来代表战斗机，于是Ｐ－８０Ｃ改称Ｆ－８０Ｃ。

    １９５０年６月２５日，朝鲜战争爆发后，Ｆ－８０Ｃ战斗机被匆匆遣往朝鲜战场，由于朝鲜人民军装备的都是螺旋桨式战斗机，数量少，性能差，很快就在空战中损失殆尽。美国空军独霸朝鲜天空，Ｆ－８０更是不可一世。Ｆ－８０Ｃ最大平飞速度９３０.２公里／小时，实用升限１３４４２米，最大航程２２２０公里，装有６挺１２.７毫米机枪，机翼下可挂１０枚火箭弹或２枚１０００磅炸弹。美军将其主要用于战场支援，随时按地面步兵的要求实施战术轰炸。Ｆ－８０特别猖狂，由于没有对手，志愿军高射炮兵又少，所以美军飞行员毫无顾忌地对志愿军后方运输线、阵地、机场等进行狂轰滥炸，甚至擦着树梢追逐马路上的行人扫射。Ｆ－８０因为装有两个大油箱，位于两机翼的翼尖，所以志愿军给它起了个外号“油挑子”。志愿军空军的参战使它遇到了真正的“克星”。

    李汉和战友们到达浪头机场后，立即在人民军的帮助下，制定了实战锻炼计划，尔后开始进行战斗飞行训练。

    １９５０年１２月２６日，李汉率２８大队进行了第一次战区航线飞行。这天，美机活动不很频繁，李汉带队分两批出动，第一批４架，第二批６架，乘美机活动的空隙，经安州、熙川等地上空返回安东，顺利进行了三角航线飞行，完成了熟悉战区地形的任务。２８日，４架美Ｆ－８０战斗轰炸机窜入与安东隔江相望的朝鲜新义州上空准备攻击志愿军地面目标，２８大队迅速起飞４架战机迎敌。飞行员动作准确，出航队形十分整齐，但因初次迎敌，虽然接近了美机，却未能搜索到目标。此后，第２８大队又几次执行战斗任务，与美军擦肩而过，未获战果。李汉和其他飞行员虽然心里着急，却对战斗活动有了初步体验，摸到美机的活动规律，为打下敌机奠定了基础。

    但在中国空军战史上的第一个战果并不是Ｆ－８０，而是Ｆ－８４。早在１９５０年１１月１日，美空军飞行员在空中第一次见到米格－１５飞机后，就被惊得目瞪口呆。米格－１５飞得快，爬得高，Ｆ－８０与它相比，成了“老牛拉破车”。几次交手后，美军飞行员人人自危， “它使美国在远东的各种飞机都变成过时的了”。１１月底美军一个Ｆ－８４联队紧急从美国调到了日本，要与米格－１５一决雌雄。

    Ｆ－８４是美国最早大量使用的单座喷气式战斗轰炸机，绰号“雷电”。是由美国著名的共和航空公司于１９４２年开始研制，１９４６年２月首架原型机完成了试飞。Ｆ－８４共有Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ、Ｆ、Ｇ、Ｈ等十多种机型，总产量达７８８９架。第一种生产型Ｆ－８４Ｂ于１９４７年６月完成试飞，最大时速８８５公里／小时。在Ｆ－８４家族中，性能最好的是Ｆ－８４Ｆ。该机是在Ｆ－８４Ｅ的基础上发展而成，但改进较大，机翼由垂直改为后掠，最大速度达１０５９公里／小时，实用升限１４０００米，作战半径７２５－１３７０公里，装有６挺１２.７毫米机枪，机翼下可挂载２４枚火箭弹或４枚４５４千克炸弹，最大载重量２７２０千克。该机于１９５１年１１月完成试飞，除装备美国空军外，北约各国也使用该机。

    １９５１年１月２１日上午，美国空军出动２０架Ｆ－８４战斗机轰炸机沿平壤至安州一线对铁路线和清川江大桥进行轰炸，企图阻止志愿军后勤供应。空４师师长方子翼命令李汉率８架战机起飞迎敌。但由于机械故障，两架飞机因故未能起飞。（未完待续）

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